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学高铁乘务专业好不好 有前途吗

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学高铁乘务专业好吗

1.一个从高铁乘务专业毕业的女生是这样说的,17岁就出来工作,工资3000,至于其他保障我不知道。不过,很多高铁上的乘务员并不是正式职工,很多是劳务工,这是局里面的领导说的。而且,高铁上的乘务员,有年龄限制!所以,你们看到的基本都是很年轻的。当然,高铁里打扫卫生的除外。

2.取决于该是否有铁路带编制的职工了,大部分是正式工,劳务工多的客运段工作模式大概是上四天休息两天,正式工多的客运段工作模式大概是上两天休四天。工资待遇方面,劳务工每月没有五险一金,最多三险一金,而且少的可怜,拿到手的和正式工差不多,但是正式工在五险一金和其他福利上会好过劳务工。答案显而易见。

3.随着我国国内经济的飞速发展,高科技、高品位的现代化交通,需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150:1的比例计算在未来的3-10年间,全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一,到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大,专业人才需求旺盛。

可以说,其实女生做高铁乘务员的话,还是非常好的,现在国家列车发展也是非常快的,车上的一些设施都是非常好的,工作环境也是非常的适合女孩子的。

学高铁乘务有前景吗

举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。为提高高铁就业竞争力,充分发挥校企合作双方优质资源,优势互补,共同发展,服务社会,校企双方强强联手在众多院校设立动车高铁乘务专业,致力于动车高铁高端实用型人才培养。

按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人,目前国内只有个别学校开设相关服务专业,远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流,在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班,为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚,前景广阔,供不应求。

所有开设高铁乘务专业院校均坚持"以市场需求为导向,以就业为中心,以培养学生综合素质为目标的办学原则"。并奉行"一切为了学生,为了学生一切"的办学理念,学校秉承"服务铁路 面向社会"和"主动适应 主动服务"的办学思想,致力为社会培养中高等技术应用型和管理型人才。