那一天，墨尔本人终于回想起了被Myki卡支配的恐惧

Myki公交系统：墨尔本居民的“爱恨交织”

Myki是全世界最昂贵的公交刷卡系统之一，但每天都在被无数墨尔本人“吐槽”。看似简单的“刷卡、开闸、走人、充值、查余额”的需求，却让维多利亚州政府花费了超过15亿澳元来打造这么一套系统。

一、Myki的历史背景

在21世纪初，墨尔本和维多利亚州其他城市还使用纸质车票计费系统——Metcard。随着技术的更新，维州政府决定引进一款无接触式智能交通刷卡系统，取代旧的纸质系统。从2004年开始公开招标，Myki系统应运而生。最初的计划是2007年启用，并由Kamco公司以将近10亿澳元的预算来完成。而实际情况是，经过多次延误，Myki直到2014年才完全替代了Metcard系统，成本也飙升至15亿澳元以上。

二、Myki系统的问题

1. 充值难

你知道吗？只有一部分车站设有Myki卡充值机，而审计报告显示，这些机器在38%的时间里都没有足够的零钱找零。尽管可以在网站上自助充值，但钱经常需要几小时才能到账。

2. 不灵活性

如果你的Myki卡丢了、损坏或者过期（有效期仅4年），你需要花6澳元买一张新卡。维多利亚州600多万人口，却购入了超过3000万张Myki卡，平均每人有五张！未注册账户的Myki卡如果丢失或过期，账户里的钱就与使用者无关了。截止到2020年，这些未使用的Myki卡上存放了超过8000万澳元，且这些金额可能永久丢失。

3. 设备不合理

Myki用户常常抱怨刷不上卡或者刷完不开闸门。如果乘客下车没有刷卡，他们就会被收取全程最高费用。一些设备还不能显示扣费金额或余额，这让用户心烦意乱。

三、Myki的优势

Myki并非全无优点。相比纸质车票，Myki的塑料卡更耐用且环保。虽然Myki充值机不够普遍，但你也可以在遍布全城的7-11便利店充值。如果你在官方网站上注册了个人账户，还可以查看详细的刷卡历史记录。

四、Myki的未来

好消息是，维州政府和Myki系统的合同将在2023年11月到期。目前政府正在寻找替代方案，希望新的系统能让乘客用银行卡或手机（如Apple Pay）支付车费。全球大城市如休斯顿、伦敦、洛杉矶都在引进类似系统，它们也面临着各种挑战和费用的增长。我们拭目以待，看看维州政府会引进什么新系统。