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智能公交上路了
日前,搭载“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车在深圳福田保税区开出,这是全球首次在开放道路上进行无人驾驶智能公交试运行。4辆全电动公交车在全程1.2公里的线路运行,车速10-30公里/小时,途中设3个停靠站。一些媒体直接用了“无人驾驶时代临近”这样的标题,让人不禁畅想一个更加智能化的生活已经触手可及。
当无人驾驶汽车还只存在于科幻电影中的时候,人类就幻想过拥有它的快感。比如不会开车或害怕自行驾驶上路的人,大概就希望拥有这样一辆智能汽车;又比如在驾驶过程中遇到突发情况(驾驶疲劳、重要电话、迫不及待想看一部电影等等),便可以召唤车内的智能系统自动驾驶,想想也是很酷的事情。
但就目前城市的路况来看,实现完全的无人驾驶还要假以时日。首先是道路太复杂。所以目前的这套试运行的智能系统采用的是有条件的自动驾驶模式(即司机需要坐在驾驶位上,在紧急情况发生时,司机踩下刹车就可以从自动驾驶模式转换为人工驾驶模式),尽管它已经初步实现自动驾驶下的行人车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行变道、自动按站停靠等功能,但要完全准确无误地对其他道路使用者和突发状况做出反应,目前的智能系统或许仍然需要不断完善。
其次是道路的拥堵情况。早晚高峰时段和节假日的时候,繁忙的道路是一条又一条,智能系统该如何应对?若无人驾驶汽车遇到走走停停需要跟车的情况,它是否会显现出高智能化,不断分析出更加有效的行车路线?若在拥堵路段又遇到其它车辆的强行变道穿插,它又会不会能表现出自己的“理智”来?
除此之外,快递、外卖和私载客人的电动车也是造成道路混乱的因素之一,有不少路段的电动自行车不仅抢占机动车道,还在马路中央行驶,甚至毫无拘束地变道,给机动车辆行驶造成极大困扰。想像一下,若是无人驾驶汽车遇到这样的情况,是不是得不间断地减速避让,直到系统完全崩溃为止?目前还可以有位司机坐镇视道路情况来转换驾驶模式,可当无人驾驶真正进入无人化的时候,这样的路况需要的不仅仅是模式化的智能,还需要更多的应变机智。
科技的发展与进步,让人看见未来,让人向往与畅想。可智能化也同样让人感到忧虑,比如说到AlphaGo,它能把围棋高手逼哭;比如会写稿的机器人,让不少新闻从业者提前看到了退休的光景……甚至还有人预言人工智能将彻底代替人类,它们将逐渐学会人性伦理,并更加高于人类的道德,从而统治人类。这些都是幻想,但幻想没准就会成真。
智能化的社会依然会不断前行,尽管我觉得无人驾驶汽车对于个人没有太大需求,一是不信任它的安全性,二是失去了驾驶本身的乐趣,但站在科技进步的角度,它的每一个进步都值得期待。只是它要真正投入到人们的日常生活中,就得先解决适应它生存的环境问题。汽车是智能的,可道路却是低能的,那便是可笑的。只有一条整洁畅通、行驶有序、运能高效又可以智能化监察路况的公路,才能让智能汽车真正实现无人驾驶。
世界互联网大会为国际互联网治理提供中国方案
唯有坚定“发展数字经济促进开放共享——携手共建网络空间命运共同体”的理念,网络治理的中国智慧和中国方案才会在世界得到回响和呼应。中国和世界收获的,才不仅是产业的往来,还有人心的沟通;不仅是设施的链接,更有文明的交融。
江南水乡展旖旎,屋衍风铃声悦耳。当清风穿过古镇巷陌、吹黄银杏梧桐,世界互联网行业又迎来了一年一度的“乌镇时间”。12月3日至5日,由中国国家互联网信息办公室和浙江省人民政府联合主办的第四届“世界互联网大会·乌镇峰会”在浙江乌镇举办。本届世界互联网大会的主题是“发展数字经济促进开放共享——携手共建网络空间命运共同体”。大会精心设置了20个分论坛,“互联网之光博览会”汇集了400余家全球知名的互联网企业和创新型企业。乌镇,这座历经千年沧桑风雨的东方小镇,再度成为全球瞩目的焦点。
网络改变世界,科技成就未来。随着互联网的普及与发展,互联网日益成为创新驱动发展的先导力量。回顾互联网登陆中国20多年,中国从被动接受者、跟进者成为引领者,互联网也深刻改变着中国,影响着中国。2017年8月,中国互联网络信息中心发布的第40次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2017年6月,中国网民规模达到7.51亿,占全球网民总数的1/5。互联网普及率为54.3%,超过全球平均水平4.6个百分点。此外,我国的移动支付交易规模超过81万亿元,位居全球之首。这些数字呈现出分外鲜明的结论:我们的生活正在潜移默化地向数字化时代、向互联网迁徙。
我们强调发展数字经济,是全面发展互联网的内在需求。当前,发展数字经济已成为全球共识。德国发布《数字化战略2025》,英国出台《数字经济战略(2015-2021)》,日本提出建设“超智能社会”……未来的经济繁荣很大程度上将由数字经济来驱动,由此必然创造新的赢家,重绘竞争图景。纵观我国的发展,当前,光缆线路总长已达3041万公里,全球第一;5年来通讯基础设施投入超2万亿元,固定带宽已覆盖全国所有城市、乡镇和95%的行政村;数字经济总量跃居全球第二,一批世界级互联网企业重塑创新格局,成为名副其实的网络大国。所有中华儿女无不惊叹:从一条网速仅有每秒64千比特的网线出发,有着5000多年文明史的中国,正以第四次工业革命为契机,我们第一次真正有机会与发达国家站在同一条起跑线,共同推动互联网技术和产业进步。
我们强调开放共享,也是未来互联网发展的必然选择。互联网具有高度全球化的特性,使全世界几十亿人同乘一艘网络之舟,让国际社会越来越成为你中有我、我中有你的命运共同体,世界各国既面临着相似的发展机遇,也面临着共同的风险挑战。而网络信息安全关系到国家主权安全、经济安全等多个层面,没有哪个国家可以独善其身,唯有以开放共享为准则,建立国际互联网共治机制,才有利于网络信息安全的全球治理,才能让这艘网络之舟驶向造福全人类的胜利彼岸。
“五色交辉,相得益彰;八音合奏,终和且平”。对于当今世界来说,互联网让世界变成了地球村。唯有通过“发展数字经济促进开放共享”,通过国际社会共同抵御网络危险,共同构建和谐的网络安全,社会才会进步,互联网产业才会健康发展。我们之所以强调“发展数字经济促进开放共享——携手共建网络空间命运共同体”,并非独善其身,更不是应对网络安全挑战的权益之计,而是致力于互利共赢,为构建网络空间的命运共同体做基石。
习近平总书记在去年的视频讲话中强调,互联网真正让世界变成了地球村,让国际社会越来越成为你中有我、我中有你的命运共同体。诚然,互联网让世界各国变成一家人,我们唯有共同构建多边、民主、透明的国际互联网治理体系,才能为网络安全注入强劲正能量,让互联网更好地造福全世界。唯有坚定“发展数字经济促进开放共享——携手共建网络空间命运共同体”的理念,网络治理的中国智慧和中国方案才会在世界得到回响和呼应。中国和世界收获的,才不仅是产业的往来,还有人心的沟通;不仅是设施的链接,更有文明的交融。
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醒醒吧,知识付费只是一种学习幻觉
过于追随一个人的“专栏”,容易成为他思想的应声虫,而大量听书的梗概的人,也不可能获得什么真正的干货。
近年来,互联网的风口刮向知识付费产业。一时间,各大宣称知识付费的平台纷纷出现,迅速累积起成千上万用户。这不禁让人们感叹,知识终于值钱了。
目前,知识付费主要包括两种模式。如有些平台的模式是平台花钱请一些“答主”,聚拢人气和流量,接下来才会考虑向用户收费的问题。
而类似“得到”“小密圈”这样的付费专栏,则直接在用户和作者之间建立了金钱协议关系。所谓“1000个铁粉”定律,就是指你的专栏只要售出1000份,每份199元,一年能有20万的收入,似乎是一个“知识人”体面的保证。薛兆丰的专栏卖出20万份,可以说是知识人里面的富翁了,更新了人们对教授的观念。
不管模式是什么,“知识付费”的核心观念就是花钱获得阅读特权,从而节约自己的时间。某中的听书服务,受众群很大。一本书有20万字,先找人整理一个5000字的干货,再制作成语音。你听一本书,只需要花一元钱和半小时的时间,因此,朋友圈突然就有了一些一年“读”200本书读人,那不是自己读,而是听别人读出梗概。
到底什么是知识?就这个根本问题,人们都无法达成一致。但是,不管你是听很多书,或者追随薛兆丰这样的名家,阅读一年的专栏,你获得的都不是整体性知识,而是一堆“知识”的碎片,这一点是毫无疑问的。比如,薛兆丰会根据一些热点问题,做出经济学的解读,但那并不是经济学本身。如果你要真的提升自己的经济学知识,还必须自己下功夫获得。
人们用“海洋”这个词来形容知识,说明个人无论如何所掌握的知识都是有限的。对一个人来说,关键是结合自己的兴趣,构建一个真正属于自己的“知识体系”或“阅读谱系”。人和人最根本的不同,就是知识体系的不同。人有了知识体系,就能获得一个思考的支点,此后,你只需要不断延展它、丰富它。那些比你厉害的人,很有可能是知识体系更合理。
恰恰在构筑知识体系上,“知识付费”是很无力的。过于追随一个人的“专栏”,容易成为他思想的应声虫,而大量听书的梗概的人,也不可能获得什么真正的干货。这些碎片化的知识,和网络热点一样转瞬即逝,对构建你的知识体系来讲,实在毫无作用。这也是很多人的体会:为什么付费听了一年,回头想想自己却并没有记住什么,生活和对世界的认识,也都没有什么变化。
我观察过薛兆丰专栏的数据,20万付费订户,但是每篇文章的阅读数平均在2万以上,也就是说,只有10%的读者打开了专栏(更谈不上认真阅读了)。那些付费而又没有读专栏的人,他们购买的只是“我花钱购买了专栏”这个行为而已,这是十足的学习幻觉。这是“知识付费”热里最经典的场景,有知识,有付费,这是一个买卖,而和学习无关。
本质上讲,任何有价值知识的获得,都要付出时间和辛苦的努力。幻想花钱能够买来捷径,最终却只是成就了别人的致富捷径。学习需要吃苦,试图偷懒的人,最后会一无所得。
“全世界都在学中国话” 说明了什么
近日在香港举办的一次论坛上,华尔街金融巨鳄罗杰斯播放了女儿朗读中国古诗的视频。“一去二三里,烟村四五家。亭台六七座,八九十枝花”。不久前美国总统特朗普的孙女阿拉贝拉使用中文演唱歌曲、背《三字经》和古诗的视频刷屏,阿拉贝拉也顺势成为“网红”。
“在学中国话”的世界名流名单越来越长:英国的乔治王子入学时,就被媒体发现普通话在这位小王子的必修科目上;亚马逊创始人杰夫·贝索斯有4个孩子,他在一次采访中提到曾让孩子学习中文课程;脸谱网的首席执行官马克·扎克伯格不仅自己中文进步明显,他的女儿也在学说中文。实际上,不仅是各国政要、社会名流学中文,很多国家都兴起了“中文热”,世界各地的中文培训班不断涌现。据报道,在美国纽约,连会讲中文的保姆工资都比一般的保姆要高些!
全世界都在学中国话,首先当然是因为受到中国文化的吸引。历史悠久的中国文化,博大精深,释放出超越时代和民族的文化吸引力。事实上,很多中国的传统文化元素长期在国外有不少“铁杆粉丝”,从武侠电影到中国书法,从《论语》到《孙子兵法》,早已在国外流行多年。就连汉字本身,对外国人而言也具有非一般的美感。举个直观的例子,汉字文身已经成为一种潮流,国外很多电影明星、知名运动员如贝克汉姆,身上都有汉字文身。
其次,更为重要的是近年来中国的发展日新月异,在世界上的“存在感”越来越强。世界上人口最多的国家、世界第二大经济体、世界上输出留学生最多的国家……中国在世界上的影响力与日俱增。当一个国家的综合国力强大了,其语言变得更加流行,只是水到渠成。罗杰斯曾说,“无论我在什么地方做演讲,特别是在西方,我会告诉人们,当你有了孩子以后,你应当让他们学中文。因为中文将是他们余生最重要的语言。19世纪是属于英国的,20世纪是属于美国的,但是21世纪将是属于中国的,无论我们愿意与否。”眼下,外国社会对中国日趋重视,自然对以中文为代表的中国文化更加熟悉和热衷。比如许多外国网友会在视频网站上,热情点赞万吨桥梁转体、整栋建筑平移等“神奇”的中国工程,也会催促字幕组尽快更新《甄嬛传》《琅琊榜》等优秀中国电视剧的外文字幕。更为突出的推动力是在经济方面,外国企业要打入中国市场,或者要与中国人做生意,懂中文无疑是巨大的优势。近年来,随着“一带一路”倡议的不断推进,越来越多中国企业走出国门,在沿线城市投资建厂,急需当地懂中文的人才。有正在中国学习中文的外国学生表示,学成回国后收入有望翻番。可见,学好中文的好处是实实在在的。
据国家相关部门粗略估算,目前除中国之外,全球学习使用汉语的人数已超过1亿,其中包括6000多万海外华人华侨,以及4000多万世界各国的自主学习者和使用者。“全世界都在学中国话”的背后,是中国的国力和影响力的提升。曾经,英语老师对我们孜孜不倦地教诲——学好英语,走遍天下。时移世易,如今要走遍天下,不妨也学好中文。
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1.艰难困苦铸人才
米勒是19世纪法国著名的作家。他生于农家,年轻时跟人学画,因为不满其老师浮华的艺术风格,便离开了他的老师。后来,他在巴黎以画裸体画糊口,渐渐地他对此种艺术感到厌倦,但其他题材的画也卖不出去,因此,一度陷于贫困、苦恼和绝望的深渊。为生活所迫,他只好离开巴黎,住到乡下。在农村,他依然未能摆脱贫困,但美丽的大自然、淳朴的农民和农家生活,激起了画家的创作激情。他忍受了一切艰难,坚持创作,创作出了许多著名的作品,如《播种者》等。
2.坚持就是胜利
拳王阿里33岁那年与挑战者弗雷泽进行第3次较量。在进行到第14回合时,阿里已筋疲力尽,几乎再无丝毫力气迎战第15回合了。然而他拼命坚持着,因为他心里知道,对方肯定和自己一样,如果在精神上压倒对方,就有胜出的可能。于是他竭力保持坚毅的表情和永不低头的气势,双目如电,令弗雷泽不寒而栗,以为阿里还存有旺盛的体力,阿里的教练发现弗雷泽已有放弃的念头,便使眼色暗示阿里。阿里精神一振,更加顽强地坚持着,果然在关键时刻,对手认输了。卫冕成功的阿里还未走到擂台中央,便眼前一黑,双腿无力地跪倒在地上。弗雷泽见此情景,如遭雷击,并为此抱憾终生。
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3.商鞅立木取信
商鞅任秦孝公之相,欲为新法。为了取信于民,商鞅立三丈之木于国都市南门,招募百姓有能把此木搬到北门的,给予十金。百姓对这种做法感到奇怪,没有敢搬这块木头的。然后,商鞅又布告国人,能搬者给予五十金。有个大胆的人终于扛走了这块木头,商鞅马上就给了他五十金,以表明诚信不欺。这一立木取信的做法,终于使老百姓确信新法是可信的,从而使新法顺利地推行实施。
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