影响工业区位选择的因素有哪些?
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一、工业区位因素
1、主导区位因素为经济因素:
区位因素 | 区位选择的基本原则 | 代表部门 |
原料(原料指向型工业) | 运输原料成本较高(原料到产品重量大大减轻)原料不便于长距离运动(易变质等) | 钢铁、甜菜、甘蔗制糖等水果、水产品加工 |
市场(市场指向型工业) | 运输产品成本较高(体积减少不多或有增加)产品不便于长距离运输(易变质、破碎等) | 家具、印刷、啤酒、饮料等食品工业、石油冶炼厂 |
交通运输 | 运输量比较大的工业,靠近沿海、铁路枢纽;高技术工业建设在航空或靠近高速公路枢纽处。 | 炼铝厂、钢铁厂等重工业、高技术工业 |
廉价劳动力(廉价劳动力指向型工业) | 需要投入大量劳动力应接近具有大量廉价劳动力的地区 | 普通服装、电子装配、包带、制鞋等 |
技术(劳动力素质)(技术指向型工业) | 技术要求高,应接近高等教育和科技发达地区 | 集成电路、卫星、飞机、精密仪表 |
2、在选择工业区位时,主要从自然条件、社会经济条件及环境因素等几个方面考虑:
(1)从经济因素看,主要从土地成本(城市中心、边缘、远郊地区的地价差异很大)、原材料、运输、消费市场、劳动力价格等因素分析。
电子、纺织、食品、出版印刷等无污染、高利润的企业一般位于市区;钢铁、石化、火电厂等需要大面积地势平坦的土地,并且要减少对城市的环境污染,一般选择在郊外;钢铁、制糖等制成品重量大为减少,原料及运输成本比重高的企业应以原材料产地为首要区位因素;有色金属冶炼等消耗大量能源,应接近廉价的电力供应可降低企业经营成本;对于电子装配、服装、纺织等需要大量廉价劳动力的企业,应接近廉价劳动力;对于高科技产业来讲,高素质的科技人才是区位选择的关键;啤酒饮料、家具制造一般宜接近消费市场;许多交通枢纽城市往往是工业区位选择的首选。
(2)从环境因素看,需要考虑风向、河流流向等因素。大气污染严重的工厂,布局时要考虑风向,应选择在主导风向的下风向,或与盛行风向垂直的郊外,或在居民区最小风频的上风地带;水污染严重的工厂则要考虑污水排放口远离水源地及河流上游;固体废弃物污染严重的工业则要远离农田和居民区。
二、工业联系与工业地域
1、工业联系
(1)总厂与分厂联系:如汽车工业。
(2)上下游(投入-产出)联系:如钢铁联合企业。
(3)共用基础设施联系(规划工业区)
2、工业集聚的优点和我国工业集聚类型
(1)工业集聚优点:
①节省运费,提高经济效益;②共用基础设施,降低生产费用;③利于处理工业生产中的环境污染问题。
(2)我国工业集聚类型
①利用廉价劳动力
②利用交通枢纽(港口、铁路枢纽)
③利用资源或能源
3、工业地域类型及对城市的作用:
(1)基本工业地域类型:
①专业性工业地域,如石化工业区,钢铁工业区等。如上海金山石化,天津大港石化,大庆石化,攀枝花钢铁工业等。
②综合性工业地域,由于共用某地的基础设施,或者某地存在多种资源,使一个地区形成具有多种区位指向的工业部门,从而集聚为综合性工业地域。如天津市既有资源指向型工业,也有交通指向型工业,还有劳动密集型工业,形成了综合性工业地域。
(2)工业地域类型与城市关系:
基本工业地域是中小城市的主体,是大城市组成部分。大城市具有若干基本工业地域。
(3)工业区形成与主要工业区:
①工业区形成:若干基本工业地域(或者工业城市)组成工业区。
②我国主要工业区:辽中南工业区,京津唐工业区、沪宁杭工业区、珠江三角洲工业区。这些工业区组成了我国东部沿海经济地带。此外我国还有长江沿岸经济地带,陇海-兰新工业地带。
③世界重要经济区:
欧洲西部工业区,俄罗斯-乌克兰工业区,中国-日本工业区,北美工业区等。
4、高新技术工业区的区位选择:
(1)区位因素包括:靠近高等教育和科研院所;信息网络和基础设施完善;有航空港和高速公路;地形、气候、水文等自然条件优越。
(2)著名工业区:印度“硅谷”班加罗尔,有“花园城市”之称、“科学之都”、“计算机之都”称号;日本“硅岛”——九州岛、科学城——筑波(世界最大、设备最完善的科学城);中国:中关村、台湾——新竹科技园。
5、世界主要工业区:欧洲西部工业区、北美工业区、俄罗斯与乌克兰工业区、日本-中国工业区。
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